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努力铸就新时代的文艺高峰

2019-09-22 10:20 来源:北青网焦点新闻

  努力铸就新时代的文艺高峰

  此系统是在行驶过程中,当车速处于10-80km/h时,实时通过前视摄像头监测行人或车辆等障碍物,一旦探测到有可能发生的碰撞时,系统会先通过3D平视显示屏发出警示和蜂鸣声,对驾驶员进行初级预警,如果此时驾驶员未进行任何制动措施,在危急情况下,IBE会通过自主制动,有效避免碰撞和降低碰撞后的损害。此外,虽然涡轮增压发动在机动力输出的量上相对更高一些,但不论是城市拥堵路况、还是户外越野复杂路况,涡轮增压发动机在频繁加减速时的顿挫感与突兀感总是让人望而却步,而自然吸气的线性、平顺的动力输出显然在驾驶体验上更加舒畅。

我们今天要试驾的车型正是来自于的首款前驱产品,它更早的出现是以进口形式进入中国市场,为了进一步扩大该细分市场的份额,华晨宝马将它进行了国产化从而进一步提升产品竞争力。此功能设计的非常的人性化,避免了行驶途中驾驶员因大意或者盲区所带来的危险,使行驶难度降低,增加用车体验,以后你会看到女神坐在车内只需一个眼神,即可轻松变道。

  座椅舒适性天籁的乘坐舒适性一直为人所称道,这也是天籁一直保持较高水准的地方,后排坐垫够宽厚,而且填充物比雅阁要软一些,另外前排两个座椅都有电动调节功能,主驾座椅还带两向调节的腰托,各方面的照顾都算是比较得当了。如果不是特别需求,后驱的奔驰E级开起来已经很不错,这万元就不值了。

  看着小艾哥的媳妇儿我忽然想到了一台车,穿着衣服有的气质,脱了衣服有I的野性,总有一种让人高攀不起的冷艳。自动精英智联型自动尊贵智联型自动尊贵智联型售价为万元,与自动精英智联型相比,增加了主驾驶座电动调节、前排座椅加热、前雾灯、后视镜自动折叠等配置,同时在安全性方面增加了前/后排头部气囊、内后视镜自动防炫目等配置。

具体费用根据车型不同以到店核算为准。

  配置方面,梅赛德斯-奔驰将家族其他成员的配置进行了下放,使得全新A级拥有更加丰富的配置选择。

  另外,明年云度计划在智能驾驶方面取得突破。自动精英智联型自动尊贵智联型自动尊贵智联型售价为万元,与自动精英智联型相比,增加了主驾驶座电动调节、前排座椅加热、前雾灯、后视镜自动折叠等配置,同时在安全性方面增加了前/后排头部气囊、内后视镜自动防炫目等配置。

  看来是时候进入贵圈跟一跟全民卖萌的热潮了。

  凤凰网汽车·购车指南有人说,我不希望自己买一台街车,那太俗了,一点也不个性;有人说,我买车更在意的是性价比,车好、价合适,就挺好。这是一台很爷们气质的大7座车与同为长安商用车出品的MPV相比,定位于运动大7座车的CX70无论是线条还是轮廓都显得更加硬朗强壮,这让它具备了可以胜任干重活的形象,而实际上长安CX70也的确有这样的产品属性:宽敞的车厢可以舒服的乘坐7人,也可以将后两排座椅放倒形成一个宽大的载物空间,既能拉人又能拉货,无论是大家庭还是小公司,买这样一台车绝对够实用。

  施泰德:客户对奥迪e-tron的评价非常重要。

  但是,需要特别说明的是,因为产品定位的不同,同一配置级别的标轴和长轴还是有一点点差别的,比如标轴版全部都没有数字仪表盘,而长轴版全系标配双英寸显示屏,其中一块就是有3种风格的数字仪表盘。

  根据规划,北京市组织建设了首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地,测试场包括城市、乡村的多种道路类型,具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。雅阁车型搭配CVT无级变速箱,和海外版车型相同;而海外版车型搭配10挡自动变速箱,和一样为按键式选挡并配换挡拨片,可惜这台变速箱和国内无缘了。

  

  努力铸就新时代的文艺高峰

 
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努力铸就新时代的文艺高峰

2019-09-22 16:33:33 来源: 浙江在线 记者 南希
我们自认为是整个集团的技术领头羊。

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浙江在线记者专访北京大学工业工程系主任、美国威斯康辛大学(麦迪逊)终身教授侍乐媛。

  浙江在线-浙商网5月5日讯(浙江在线记者 南希)在今日举行的2017中国工业大数据大会·钱塘峰会上,各路专家、企业从不同的维度表达了自身对工业大数据、工业智能化的理解。其中,北京大学工业工程系主任、美国威斯康辛大学(麦迪逊)终身教授侍乐媛直言,制造业大数据断层严重,目前企业实施的“大数据”仅仅是纵向数据收集与使用,缺乏横向数据连接与利用。

  侍乐媛认为,利用原有硬件存量,通过生产资源的优化配置,有效的信息化管理工具,可以弥合工业大数据断层,打通企业生产全生命周期的数据流,提升企业的生产能力。通过仿真模拟,识别生产过程的瓶颈资源与相应问题、生产过程关键环节,能够大幅度提高目前大部分中小企业的生产效率,降低运营成本。

  演讲后,侍乐媛接受了浙江在线记者专访,进一步阐述她的工业化管理理念。

  工业大数据断层严重

  缺乏横向数据连接与利用

  在侍乐媛看来,目前全球尚未有企业能够完全消除大数据断层的问题,她以波音787举例。

  “即便在这个有着全球最好信息化系统的公司里,他们的车间调度系统也只是一张早就准备好的表格。理想的生产状态是按照表格上的节拍往下走,但是实际情况总有各种问题,即便是波音公司也无法通过自动化解决,只有通过不停的加班来追赶工期。”

  高精尖的航空业自动化尚且如此,更何况寻常百姓家的家具制造业。

  侍乐媛造访了美国一家顶级奢侈品厨房电器公司Sub-Zero & Wolf。即便是这家打着“高端”旗号的公司,在安装时,也是笨拙地根据一张流程表,每做完一项,用笔划掉一项流程。

  而以生产生活用纸的跨国企业金佰利,也备受工业大数据断层的困扰。

  “在金佰利的生产车间里,看不到人,全是自动化流程。但是问题来了。纸浆在加工过程中,由于环境、材料、温度等原因,不符合原定流程中A类纸的标准,降级为B类纸。但是后面所有的流程都是为A类纸量身打造。这时候,所谓的自动化无法完成后期程序的更改,还是依靠人工。”侍乐媛透露,诸如此类的数据断层,让这家跨国公司每年损失15%。

  将视野转向国内,情况也不容乐观。在侍乐媛看来,即便当下国内企业普遍使用ERP、MES等信息化管理软件,也是在缺乏时间维度上的准确计划与调整,各个生产流程阻碍了数据流动,形成信息孤岛。

  “比如销售人员有个订单,卖多少钱?没有一个人能够讲出每一笔订单的实际成本,基本上都是拍脑门拍出来的价格。”侍乐媛回想起一次调查一家铜材工厂,其销售价格的制定甚是“粗糙”:每个订单成本是根据铜的成本除以去年的销售量。“中国大多数企业家没有订单成本意识。”

  侍乐媛一针见血指出,目前企业实施的大数据,仅仅是纵向数据收集与使用,缺乏横向数据连接与利用。

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侍乐媛教授在2017中国工业大数据大会·钱塘峰会上发表演讲。

  盘活硬件存量 弥合数据断层

  剑指实时优化管理

  那么如何解决?

  “其实技术早就有了,只是观念的问题。”

  在侍乐媛看来,在中国工业制造水平快速提升的20年中,国内企业家的思维日益开放,但突然面对诸多选择,有点“病急乱投医”。

  “我国的企业家们更喜欢看得见、摸得着的东西。”侍乐媛指出,面对超过生产线产量的订单,公司往往选择购买新的生产线、购买更多的机器人,投入更多生产成本要素来应对。

  面对同样的情况,侍乐媛提供了另一种选择:“对于大多数离散制造业,其实升级原有生产线、改进流程、服务外包等形式,就能够在不增加生产成本的情况下,最大化利润。”

  侍乐媛认为,企业家应该站在更高的系统层面关注企业效益与效率,盲目迷信“看得见摸得着”的设备资产,只会陷入看似“高大上”的窠臼。

  “比如机器人,同样一条生产线,原本你觉得需要10个机器人来完成,其实通过系统优化,可能只需要2个机器人。”

  如果以上述的思想来盘点浙江的企业,侍乐媛直言,大部分浙江企业最多还是停留在工业2.0时代,同时“拿来主义”严重。

  她曾造访台州的一家机械设备企业,该企业花大价钱引进了中的一种方法,用实际产品的销售需求拉动生产,再拉动采购等一系列生产运营行为。这是经典的丰田管理模式中的一种方法,备受推崇。

  然而,对于大批量生产的企业,这一模式十分适用,但对于小批量、多品种、大规模定制的企业,却会造成生产资源与产能的浪费。

  “很多企业不知道这个技术是不是适合他,一拍脑门,花了大价钱,却买来没有用的东西。这一现象在中国也很常见。”

  当下全球经济复苏乏力,国内劳动力成本、土地成本等生产要素价格仍处高位,企业外贸环境依然严峻。订单呈现形式逐渐转向小规模、定制化模式,这使得企业难以发挥规模化经营带来的边际效应递减优势。

  “订单小,定制化产品多,这是当下即未来的外贸趋势。”

  基于以上,侍乐媛认为,中国80%中小企业的转型升级,也许不需要全身心扑在产品创新上,也无需咬牙买设配、添加生产线,而是在流程管理化上做文章,通过现有的存量,提升效率、质量,降低成本,做到行业里的顶尖水平。

  资金有限的企业,也可以针对最关键的环节加大改良力度,蛇掐七寸,依旧能够起到提升效率的目的。

  “工业的智能化、信息化,并非购买机器人、连接互联网、联通传感器就可以了。利用现有存量,在管理上做创新,提高效益,制造企业需要有经纬纵横的采集能力。”

责任编辑: 郭涛
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